Las 10 principales aerolíneas de África cuentan con 8,08 millones de asientos en agosto
Las 10 aerolíneas más grandes que operan en África representaron 8,08 millones de asientos programados con salida en agosto de 2026, lo que pone de relieve la concentración de la capacidad aérea entre los mayores operadores del mercado de la aviación africano.
Nairametrics llegó a esta cifra sumando la capacidad de asientos de salida programada de las 10 aerolíneas más grandes que operan en África, según los datos de aviación de agosto de 2026 de la OAG para el mercado africano.
La capacidad combinada representa alrededor del 30% de la capacidad total programada de África de 27,3 millones de asientos en agosto de 2026, lo que aumentó un 8,4% en comparación con agosto de 2025.
La aerolínea más grande de Nigeria, Air Peace, abandonó la lista de las 10 principales aerolíneas de África en agosto, después de que Kenya Airways la desplazara de la décima posición que ocupaba en julio.
Lo que dicen los datos
Etiopía Airlines tenía la mayor capacidad de asientos de salida programada entre las aerolíneas que operan en África, con 2,19 millones de asientos en agosto de 2026, un aumento del 10,9% con respecto a los 1,97 millones de asientos registrados en agosto de 2025. Safair ocupó el segundo lugar con 984.700 asientos, aunque su capacidad disminuyó un 1,1% en comparación con los 995.900 asientos del año anterior.
- EgyptAir registró 922.600 asientos, lo que representa un aumento del 8,1% con respecto a los 853.200 asientos de agosto de 2025.
- Royal Air Maroc registró 868.100 asientos, un aumento del 13,2% con respecto a los 767.100 asientos de agosto de 2025.
- Air Algerie registró el mayor crecimiento anual entre las 10 principales, con un aumento de capacidad del 16,8% hasta 825.900 asientos, frente a los 706.900 asientos de agosto de 2025.
- Airlink registró 560.700 asientos, un aumento del 6,5% respecto a 526.300 asientos, mientras que Ryanair registró 506.100 asientos, un aumento del 7,5% interanual.
- Emirates registró 430.200 asientos, lo que representa un aumento del 6,4% desde 404.400 asientos en agosto de 2025, mientras que Transavia.com Francia registró 419.300 asientos, un aumento del 10,4% desde 379.900 asientos.
- Kenya Airways era la más pequeña de las 10 principales por capacidad en agosto de 2026, con 373.700 asientos, un 1,7% menos que los 380.300 asientos del año anterior. La OAG señaló que Kenya Airways volvió a entrar entre las 10 primeras, mientras que Air Peace abandonó.
Europa lidera los viajes internacionales desde África
Europa siguió siendo el mercado de aviación internacional dominante de África, con 10,8 millones de asientos programados en aerolíneas internacionales con origen en África en agosto de 2026. Según datos de la OAG de agosto de 2026, los 10,8 millones de asientos de Europa representaban el 50,35% de los 21,5 millones de asientos internacionales programados de África, con un aumento de la capacidad del 6,6% interanual.
Oriente Medio fue la segunda región de destino, con 4,93 millones de plazas programadas, lo que representa el 22,9% de la capacidad internacional de África y un aumento anual del 8,1%.
- Europa y Oriente Medio combinados representaron aproximadamente 15,75 millones de asientos internacionales programados, lo que representa más del 73% de la capacidad internacional de África.
- La capacidad de asientos internacionales en África se situó en 4,53 millones, pese a haber aumentado un 10% interanual, lo que representa el 21,1% de la capacidad internacional total.
- Asia-Pacífico registró 700.000 asientos, mientras que América representó 520.000 asientos, lo que representa el 3,3% y el 2,4% de la capacidad internacional, respectivamente.
- Los servicios internacionales representaron 21,5 millones de asientos, lo que representa el 79% de la capacidad total programada del continente, mientras que los servicios nacionales aportaron alrededor de 5,8 millones de asientos y aumentaron un 11% interanual.
lo que debes saber
Nairametrics informó anteriormente que Nigeria registró el crecimiento más rápido entre los 10 principales mercados de aviación de África en agosto, con una capacidad de asientos de aerolíneas programadas que aumentó un 37% interanual a 1,22 millones de asientos. El país añadió 330.700 asientos programados en comparación con agosto de 2025, lo que lo sitúa por delante de todos los demás 10 principales mercados africanos en términos de crecimiento anual de capacidad.
El mercado interno de Nigeria registró un crecimiento más fuerte, con una capacidad de asientos programados que aumentó un 42,6% interanual a 907.600 asientos, lo que representa 271.000 asientos nacionales adicionales.
- Egipto siguió siendo el mayor mercado de aviación nacional de África, con 3,2 millones de asientos programados, un aumento del 12,1% respecto al año anterior, mientras que Sudáfrica le siguió con 2,34 millones de asientos y Marruecos quedó en tercer lugar con 2,21 millones.
- Sudáfrica siguió siendo el mayor mercado de aviación nacional del continente, con 1,6 millones de asientos programados. La capacidad interna aumentó un 44% en el Congo y un 25,2% en Egipto, mientras que Kenia registró una disminución del 11,2%.
- El Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed de Lagos registró el mayor crecimiento entre los 10 aeropuertos más transitados de África, con un aumento de la capacidad de asientos regulares del 25,6% año tras año.
El Aeropuerto Internacional de El Cairo sigue siendo el aeropuerto más transitado de África con 1,85 millones de asientos programados, seguido de Addis Abeba con 1,25 millones y Johannesburgo con 1,15 millones. El Aeropuerto Internacional de Hurghada registró el segundo crecimiento más rápido entre los 10 principales aeropuertos del continente, con un aumento de la capacidad programada del 18,6%.
