AON amenaza con cerrar vuelos en todo el país por piquetes aéreos
Las aerolíneas nacionales han trazado una línea contra una mayor interrupción de sus operaciones por parte de los sindicatos de aviación con los Operadores de Líneas Aéreas de Nigeria (AON), que sus miembros podrían suspender los vuelos nacionales en todo el país si alguna aerolínea fuera atacada nuevamente.
La asociación también quiere que el gobierno federal y la Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria (FAAN) involucren a las aerolíneas nacionales en la reconstrucción y rehabilitación del Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed (MMIA) en Lagos, diciendo que los operadores deberían contribuir a los planes que afectarán directamente a sus vuelos y pasajeros.
Las posiciones están contenidas en un comunicado emitido después de la Asamblea General de AON celebrada el 23 de septiembre de 2026 en el Transcorp Hilton Hotel Abuja, donde los operadores discutieron cuestiones de seguridad, infraestructura aeroportuaria y otras cuestiones que afectan las operaciones aéreas nacionales.
La posición de AON surgió tras la interrupción de las operaciones aéreas de mantenimiento de la paz el 11 de agosto en las terminales del aeropuerto Murtala Muhammed en Lagos y el aeropuerto internacional Nnamdi Azikiwe en Abuja. La asociación dijo que más de 70 vuelos de Air Peace se vieron afectados, con pérdidas estimadas en más de 2 mil millones de naira, mientras que más de 30 vuelos de United Nigeria Airlines fueron interrumpidos, lo que afectó a unos 13.000 pasajeros. AON dijo que cualquier repetición de tal interrupción contra una de sus aerolíneas miembros desencadenaría un cierre inmediato de las operaciones de vuelos nacionales de sus miembros en todo el país.
AON dijo que la interrupción de agosto obligó a las aerolíneas a cambiar las reservas de pasajeros, proporcionar alojamiento, procesar reembolsos, reposicionar tripulaciones y reprogramar aviones, lo que aumentó la presión financiera sobre los operadores.
AON también llamó al Gobierno Federal y a la FAAN a involucrar a las aerolíneas nacionales desde las primeras etapas de los planes de reconstrucción y rehabilitación del MMIA.
Según la asociación, las contribuciones de las aerolíneas podrían ayudar a resolver el movimiento de pasajeros, el flujo de la terminal y el diseño de las instalaciones antes de que se complete la reconstrucción, reduciendo el riesgo de problemas de diseño que podrían afectar las operaciones del aeropuerto en el futuro.
Los operadores elogiaron al gobierno federal y a la FAAN por mejorar continuamente el aeropuerto, pero dijeron que las aerolíneas deberían tener un papel en las decisiones que afectan directamente a sus operaciones y a sus pasajeros.
AON también pidió una mayor seguridad en los aeropuertos en respuesta a la interrupción de agosto, debido a la capacidad de los grupos de bloquear el acceso a los mostradores de facturación y a las estaciones de trabajo de las terminales aéreas, lo que generó preocupaciones sobre la seguridad de las operaciones de la aviación comercial.
