FG amplía el programa de renovación portuaria a Onne, Rivers, Delta y Calabar
Por Adedapo Adesanya
El gobierno federal aprobó la modernización y mejora integral de cuatro puertos importantes fuera de Lagos como parte de los esfuerzos para ampliar la capacidad marítima de Nigeria y reducir la presión sobre los puertos más activos del país.
Así lo reveló el domingo el ministro de Economía Marina y Azul, Adegboyega Oyetola, afirmando que la aprobación abarca los puertos de Onne, Rivers, Delta y Calabar.
La medida se produce después de que el gobierno federal aprobara la mejora de los puertos de Apapa y Tin Can Island en Lagos, incorporando más puertos importantes existentes del país al programa de renovación portuaria del gobierno.
Oyetola dijo que las últimas aprobaciones tienen como objetivo crear un sistema portuario más equilibrado, mejorar el movimiento de mercancías y fortalecer la posición de Nigeria como centro comercial y logístico regional.
Agregó que el gobierno reconoció que los puertos modernos son clave para reducir los costos de hacer negocios, atraer inversiones y crear empleos.
Según él, la modernización de los puertos fuera de Lagos también ayudaría a difundir el tráfico de carga por todo el país en lugar de dejar que Lagos maneje una parte desproporcionada del comercio internacional.
El ministro dijo que mejorar las instalaciones en los cuatro puertos aumentaría el movimiento de carga, reduciría el tiempo que los barcos pasan en los puertos y haría más confiable el movimiento de mercancías.
«Estos puertos tienen papeles estratégicos que desempeñar en nuestro desarrollo comercial, industrial y regional, y estamos decididos a equiparlos para satisfacer las demandas de una economía en crecimiento», dijo.
El programa de modernización portuaria es parte del plan más amplio del gobierno federal para expandir la infraestructura marítima de Nigeria.
Además de la rehabilitación y modernización de los puertos existentes, el gobierno también aprobó el desarrollo de varios puertos marítimos profundos, incluidos Ibom Deep Seaport en Akwa Ibom, Bakassi Deep Seaport en Cross River, Agge Deep Seaport en Bayelsa, Gateway Deep Seaport en Ogun, Ondo Deep Seaport en Ondo y Bonny Deep Seaport en Rivers State.
Oyetola dijo que el desarrollo de nuevos puertos marítimos profundos, junto con la modernización de los existentes, daría a Nigeria más capacidad para manejar volúmenes de carga cada vez mayores y abrir nuevos corredores económicos.
«Nuestro enfoque es integral. Estamos modernizando los puertos existentes y al mismo tiempo facilitando el desarrollo de nuevos puertos de aguas profundas», afirmó.
Explicó que el plan a largo plazo del gobierno era crear una red de transporte interconectada donde los puertos marítimos funcionaran eficientemente con carreteras, ferrocarriles y vías navegables interiores para mover carga por todo el país.
El ministro dijo que un sistema integrado de este tipo reduciría las demoras y los costos de transporte para las empresas y al mismo tiempo haría que los puertos nigerianos fueran más atractivos para las empresas de transporte y logística internacionales.
«Nuestra ambición es construir un sistema portuario que sea eficiente, transparente y globalmente competitivo. Queremos que las empresas nigerianas dediquen menos tiempo y recursos a mover sus mercancías, y al mismo tiempo crear un entorno que fomente la inversión y apoye la creación de empleo», dijo Oyetola.
Añadió que el ministerio trabajaría con los gobiernos estatales, operadores portuarios, inversores, compañías navieras y otras partes interesadas para garantizar que los proyectos produzcan mejoras mensurables en el sector marítimo.
Oyetola dijo que Nigeria tiene el mercado, la ubicación y los recursos marítimos para convertirse en un importante centro marítimo en África, y agregó que la responsabilidad del gobierno es proporcionar la infraestructura y las políticas necesarias para transformar el potencial en valor económico.
