La crisis energética mundial empuja a Nigeria hacia el mayor aumento del precio del diésel en el mundo

Nigeria registró el mayor aumento de precio del diésel del mundo entre febrero y agosto de 2026, con un aumento del 82,7 por ciento a medida que las interrupciones en el suministro mundial de energía intensificaron las presiones sobre los costos del combustible en las economías en desarrollo, según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

El país también ocupó el cuarto lugar entre los países y territorios encuestados en términos de aumentos de precios de la gasolina, con un 48,1% durante el mismo período, lo que subraya hasta qué punto las crisis del mercado energético internacional siguen influyendo en los precios internos de los combustibles.

Las conclusiones están contenidas en el informe de la UNCTAD Informe sobre Comercio y Desarrollo 2026: La geoeconomía del desarrollolanzado recientemente. La comparación utiliza datos de precios de combustible que cubren el período del 23 de febrero al 31 de agosto de 2026.

El aumento del diésel en Nigeria superó a los registrados en el Líbano, donde los precios aumentaron un 73,6 por ciento, en Perú un 66,7 por ciento y en Guatemala un 66,3 por ciento. En el caso de la gasolina, Myanmar registró el mayor aumento con un 50,7 por ciento, seguido de los Emiratos Árabes Unidos con un 49,8 por ciento y Malasia con un 48,4 por ciento.

La UNCTAD dijo que el shock energético fue provocado por daños a la infraestructura energética y las interrupciones en el transporte a través del Estrecho de Ormuz, lo que contribuyó a lo que el informe describió como la mayor pérdida mensual de suministro mundial de energía jamás registrada.

El petróleo Brent subió de unos 70 dólares por barril a más de 110 dólares tras el estallido del conflicto en Oriente Medio. El informe espera que los precios del petróleo se mantengan más de 30 dólares por barril por encima de los niveles previos al conflicto hasta finales de 2026, a pesar de la liberación de las reservas mundiales de petróleo y el aumento de la producción fuera de la región.

«El shock es global, pero los efectos son desiguales», dijo la UNCTAD, explicando que los mayores costos de la energía erosionan los ingresos reales de los consumidores y restringen el consumo. Los aumentos más pronunciados de los precios internos de los combustibles se produjeron predominantemente en los países en desarrollo de Asia y África.

El aumento de precios se produce cuando Nigeria busca capturar más valor de su producción de petróleo crudo mediante la expansión de la refinación nacional. La refinería de petróleo de Dangote suministró alrededor de 50 millones de litros de gasolina al mercado interno diariamente en el primer semestre de 2026, según Nairametrics.

Los datos de la Autoridad Reguladora del Petróleo Midstream and Downstream de Nigeria (NMDPRA) mostraron que las importaciones promedio diarias de gasolina cayeron un 26 por ciento a 14,6 millones de litros en agosto, desde 19,7 millones de litros en julio. Por otra parte, las cifras de la Oficina Nacional de Estadísticas mostraron que la factura de las importaciones de petróleo cayó un 96,15 por ciento a 87.40 mil millones de naira en el primer trimestre de 2026, desde 2.27 mil millones de naira en el período correspondiente del año anterior.

La UNCTAD identifica a Nigeria, junto con Angola, Guyana y Kazajstán, entre los exportadores de petróleo y gas que podrían beneficiarse de los mayores precios globales de la energía generados por el conflicto en Medio Oriente. Los precios más altos del petróleo podrían aumentar los ingresos por exportaciones y los ingresos del gobierno, dependiendo de los volúmenes de producción, las disposiciones fiscales y el costo de abastecer el mercado interno.

Pero estas ganancias potenciales podrían diluirse si los productos refinados más caros aumentan los costos internos y debilitan la demanda de los consumidores. El informe señala que los países con insuficiente capacidad de refinación interna están particularmente expuestos a la transmisión de los precios internacionales del combustible a los mercados locales. La ampliación de la capacidad de refinación de Nigeria podría reducir la dependencia de las importaciones, pero las últimas clasificaciones de precios indican que la exposición al shock energético global sigue siendo sustancial.

El mercado interno también sigue sujeto a decisiones regulatorias y de cadena de suministro que afectan las importaciones de gasolina. En septiembre, el Tribunal Superior Federal de Abuja ordenó a la Autoridad Reguladora del Petróleo Midstream y Downstream de Nigeria que siguiera otorgando licencias de importación a Matrix Energy, AA Rano y AYM Shafa, con sujeción a requisitos legales y reglamentarios.

El 9 de octubre, el gobierno federal dijo que el descuento de 30 días en la gasolina introducido por NNPC Retail sería absorbido por los márgenes del minorista en lugar de financiarse con cargo al presupuesto federal o a la Cuenta de la Federación. El ministro de Finanzas, Taiwo Oyedele, dijo que el minorista continuaría comprando combustible de Dangote Refinery y otros proveedores a precios de mercado y al mismo tiempo obtendría un margen menor para financiar el descuento.

Además del alivio inmediato de los precios, la UNCTAD señala cambios estructurales en el consumo de energía como una forma de limitar la exposición futura. El informe sostiene que la creciente adopción de motocicletas y autobuses eléctricos en África podría reducir la dependencia de la gasolina y el diésel, mejorar la seguridad energética y disminuir el impacto de las interrupciones del suministro internacional.

El comercio mundial de vehículos eléctricos aumentó un 11% en el primer trimestre de 2026, según el informe. La UNCTAD también cita a China, Nepal, Singapur y Vietnam como ejemplos de países donde la adopción de vehículos eléctricos ha ayudado a reducir la exposición a la escasez de combustible. Señala que al menos 25 países han introducido racionamiento de combustible u otras restricciones en medio de presiones de suministro.

El informe también destaca el papel de la energía renovable en la reducción de la vulnerabilidad a las crisis de los precios de los combustibles fósiles. Citando datos de Ember, señala que el gas natural determina los precios de la electricidad alrededor del 15% del tiempo en España, frente al 89% en Italia.