CPPE insta a NMDPRA a verificar las brechas en el suministro de combustible antes de aprobar las importaciones
Por Omolola Makanjuola
El Centro para la Promoción de la Empresa Privada (CPPE) ha instado a la Autoridad Reguladora del Petróleo Midstream y Downstream de Nigeria (NMDPRA) a vincular las aprobaciones de importación de productos petrolíferos con las brechas de suministro interno totalmente verificadas.
El grupo dijo que las importaciones de productos petrolíferos deberían servir como un mecanismo de contingencia para una escasez genuina de suministro, en lugar de funcionar como un mercado paralelo capaz de desplazar la producción nacional adecuada.
La CPPE hizo el llamamiento en un informe político publicado el domingo por su director ejecutivo, Muda Yusuf, titulado Informe de políticas sobre el aumento de las importaciones de productos petrolíferos y el futuro del refinamiento interno.
Señaló que, según las estadísticas mensuales de junio y julio de 2026 de la NMDPRA, las importaciones diarias promedio de Premium Motor Spirit (PMS) aumentaron de 5,9 millones de litros en mayo a 18,1 millones de litros en junio y 19,7 millones de litros en julio.
En consecuencia, la gasolina importada representó el 12,4 por ciento de los ingresos totales de PMS en mayo, el 35,8 por ciento en junio y el 43,3 por ciento en julio, según las cifras.
El suministro interno de PMS, a su vez, cayó de 41,5 millones de litros por día en mayo a 32,5 millones de litros en junio y 25,8 millones de litros en julio, mientras que los ingresos totales de PMS cayeron de 47,4 millones de litros en mayo a 45,5 millones de litros en julio.
Yusuf dijo que el aumento de las importaciones debería conducir a una evaluación transparente de la relación entre la producción interna y la demanda del mercado.
«La preocupación no son las importaciones necesarias para cubrir un déficit genuino y verificado independientemente», afirmó la CPPE.
El grupo dijo que las importaciones siguen siendo una herramienta de contingencia legítima para las interrupciones en las refinerías, los picos estacionales de la demanda, las brechas de calidad y la reposición estratégica de existencias.
Sin embargo, argumentó que las licencias de importación no deberían expedirse sin una demostración transparente de que las refinerías nacionales no pueden satisfacer la demanda pertinente con estándares aceptables y en condiciones competitivas de mercado.
Este acontecimiento se produce en un momento en que el sector de refinación de Nigeria está atravesando una transición importante, particularmente después de la puesta en funcionamiento de la refinería de petróleo de Dangote y el regreso a la operación de otras refinerías nacionales.
La Refinería de Dangote, que tiene una capacidad nominal de 650.000 barriles por día, superó esa capacidad en una prueba de desempeño en junio, alcanzando más de 700.000 barriles por día, según la empresa.
La refinería también se ha convertido en un proveedor cada vez más importante de productos refinados para Nigeria y los mercados regionales, aunque sus operaciones han seguido enfrentando desafíos, incluido asegurar un suministro interno suficiente de petróleo crudo.
Por lo tanto, la CPPE exige el ejercicio de la discrecionalidad regulatoria de una manera que sea transparente, predecible y consistente con los objetivos internos de refinación e industrialización de Nigeria.
«Sin esta información, el mercado no puede determinar si las licencias cubren un déficit real o simplemente amplían la competencia de las importaciones contra la producción nacional disponible», dijo.
