Dangote planea adquirir barcos para aliviar los desafíos logísticos de exportación
Por Adedapo Adesanya
Dangote Industries Limited ha finalizado sus planes para adquirir barcos para facilitar el movimiento de sus productos desde Nigeria a los mercados de África occidental y central, a medida que avanza para abordar la capacidad de envío limitada y el costo creciente del transporte por carretera, que han obstaculizado su expansión regional.
Hablando desde la perspectiva de los desafíos logísticos que enfrenta el comercio regional, la Sra. Sada Ladan-Baki, Jefa de Comercio Internacional y Exportación de Dangote Cement, dijo que la decisión de la compañía de adquirir sus propios barcos fue impulsada por la dificultad de asegurar una capacidad de transporte adecuada.
El martes, en un seminario sobre exportaciones no petroleras, reveló que el conglomerado había encontrado serios obstáculos para trasladar productos desde Nigeria a los mercados de toda la región. Dangote Industries Limited opera en una amplia gama de sectores comerciales que incluyen fabricación de cemento, petróleo y gas, petroquímicos, fertilizantes, alimentos, así como capacitación y desarrollo de habilidades.
Según ella, en un momento Dangote no pudo conseguir un barco para transportar un envío de 1.000 toneladas métricas a Ghana a pesar de la distancia relativamente corta entre los dos países.
«Estamos avanzando hacia la adquisición de nuestros propios barcos para hacer este negocio», dijo la Sra. Ladan-Baki.
El funcionario señaló que la dependencia del transporte por carretera es igualmente desafiante, ya que los productos destinados a Ghana deben transitar por países vecinos como Benin y Togo, donde pagan impuestos y otras cargas.
La situación, dijo, aumenta los costos de transporte y hace que las exportaciones nigerianas sean menos competitivas en los mercados regionales, lo que fortalece los argumentos para que Dangote desarrolle su propia capacidad de transporte marítimo.
El cambio es significativo porque el negocio de Dangote se vuelve cada vez más dependiente del comercio marítimo. Su refinería de 20 mil millones de dólares en Lagos ya está remodelando el comercio marítimo de Nigeria, y la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU. dijo esta semana que las exportaciones nigerianas de productos petrolíferos por mar se han multiplicado por siete desde 2023, impulsadas principalmente por la producción de la refinería de Dangote.
También se espera que la refinería maneje alrededor de 600 barcos al año, combinando barcos que transportan petróleo crudo y aquellos que transportan productos refinados a los mercados nacionales e internacionales.
