Las actualizaciones de software del Slate Truck no tienen infoentretenimiento integrado
EL Camión de pizarra No sólo le falta un sistema de infoentretenimiento. La versión básica del EV tampoco incluye radio, parlantes, elevalunas eléctricos e incluso pintura (hola, vinilo). Pero sin celular incorporado, el camión aún puede recibir actualizaciones de software por aire (OTA). Esto se hace aprovechándose de su dispositivo.
Máximo minimalismo en Slate Auto
El minimalismo en Slate Auto va mucho más allá del estilo. Respalda la forma en que la empresa gana dinero: al eliminar todo lo no relacionado con la conducción y la seguridad, el precio inicial es inferior a 25.000 dólares.
Dicho esto, la compañía está más que dispuesta a vender a los compradores un largo menú de extras para llenar los vacíos. Las opciones incluyen parlantes, un soporte para iPad (que permite que la camioneta se comporte más como una configuración de información y entretenimiento convencional), un kit de conversión que la convierte en una SUV de cinco asientos, además de una unidad de servicios conectados que le permite desbloquear puertas desde una aplicación. Los costos se acumulan y una versión totalmente equipada de este vehículo modular supera los 45.000 dólares. Resistir la tentación de vender más puede resultar difícil.
Se estima que el vehículo eléctrico cubre 205 millas (aproximadamente 330 km) con una carga, transporta una carga útil máxima de 1.550 libras (0,7 t) y remolca hasta 2.000 libras (0,91 t). Construida principalmente para desplazamientos locales y recados en lugar de viajes largos por carretera, no se puede comparar de manera justa con las camionetas rivales que funcionan con baterías. Aun así, la compañía apuesta por que un vehículo sorprendentemente barato, que ahorra en lujos, conquiste su propio mercado.
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Cómo funcionan las actualizaciones en Slate Truck
Normalmente, las actualizaciones de software OTA utilizan datos móviles o Wi-Fi. Pero el Camión de pizarra La falta de tecnología significa que necesita una solución alternativa.
El proceso se realiza a través de la aplicación Slate de tu teléfono. Cuando hay una actualización disponible, la aplicación la descarga en su dispositivo. Conecte su teléfono al puerto USB del camión en el tablero y espere la transferencia inicial del archivo (la parte donde debe estar conectado su teléfono). Esto lleva aproximadamente un minuto. Luego, el camión completa la instalación por sí solo, un paso que puede durar unos 45 minutos.
La compañía dice que las actualizaciones se limitarán a correcciones de errores y pequeñas mejoras, así que no espere que lleguen nuevas funciones grandes y llamativas después de la instalación. Y la misma aplicación que usas para las actualizaciones también ayuda con otras tareas comunes, como mostrar el alcance, ayudarte a encontrar cargadores y pasar esas direcciones a Google Maps, Apple Maps o Waze.
Privacidad
Un camión que no conduce a casa podría atraer a compradores cansados de la tecnificación de todas las cosas. Por lo tanto, probablemente ayude al caso de Slate decir que no venderá datos de aplicaciones y que solo recopilará lo que necesita para cosas como diagnóstico, servicio y estado de actualización. Quienes estén familiarizados con la reciente debacle de la venta de datos de GM podrían ver la fascinación que hay aquí.
Si suficientes compradores quieren una camioneta eléctrica que ahorre tanto es una pregunta abierta. Pero al menos el software seguirá estando actualizado para quienes lo hagan.
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