Las reglas de vehículos de FG podrían imponer miles de millones en gasto automotriz del gobierno a los fabricantes de automóviles locales
Las normas más estrictas de adquisición de vehículos del Gobierno Federal para los Ministerios, Departamentos y Agencias (MDA) podrían dar un nuevo impulso a los fabricantes de automóviles locales al exigir a las entidades gubernamentales que demuestren el cumplimiento de los requisitos de contenido local antes de comprar vehículos.
Oluwatobi Ajayi, director ejecutivo y cofundador de Nord Automobile, describió el desarrollo como una «muy buena noticia» para la industria automotriz durante el último episodio de Drinks & Mics. «Coches, casas y Wahala: ¿Por qué es tan caro el sueño nigeriano?»
La directiva requiere que los directores de compras envíen detalles de los vehículos comprados a la Oficina de Contratación Pública (BPP), con números de identificación de vehículos (VIN) utilizados para verificar y rastrear los vehículos hasta la producción local.
Fabricante de automóviles local elogia nuevas normas para vehículos
Ajayi describió la directiva como un avance significativo para la industria automotriz de Nigeria y dijo que podría evitar que las agencias gubernamentales afectadas compren vehículos que no se fabriquen en Nigeria. Dijo que la directiva representa un enfoque más serio para hacer cumplir los requisitos de contenido local en la contratación pública de vehículos.
- «Hace dos o tres semanas, en mi industria recibimos muy buenas noticias. Hay una nueva política, según la cual la SGF acaba de firmar una carta dirigida a todos los ministerios, departamentos y agencias (MDA) y a sus directores de compras que efectivamente tipifica como delito ir a la cárcel si compras un automóvil que no está fabricado en Nigeria.
- «Cada director de compras debe presentar una lista de todos los vehículos que, excepto el Departamento de Contratación Pública (BPP) y el Número de Identificación del Vehículo (VIN), que es lo que llamamos el número de chasis, deben comercializarse para la producción local. Y esta vez tienden a ser muy serios». Dijo Ajayi.
También aclaró que la directiva se aplica a las MDA del Gobierno Federal bajo el brazo ejecutivo del gobierno y no se extiende a otras ramas del gobierno como la Asamblea Nacional.
BPP refuerza adquisición de vehículos
La directiva BPP exige que los contratos de automóviles realizados por MDA y otras entidades contratantes se procesen únicamente con prueba de una carta o certificado de “no objeción” de la oficina.
También ordena a las MDA y otras entidades contratantes que recopilen y presenten detalles de todos los vehículos en sus respectivos grupos de vehículos desde 2020 hasta la fecha.
Se espera que los registros incluyan la fecha de compra, el precio de compra, la marca, el modelo, el VIN, el comprobante de pago y el estado actual de cada vehículo.
La información deberá presentarse a más tardar tres meses después del cierre de cada ejercicio financiero a través de la plataforma de Envío de Registros de Adquisición Automotriz proporcionada por BPP.
Los informes de adquisiciones trimestrales presentados por las MDA deben contener un desglose detallado de las compras de automóviles, incluida información que demuestre el cumplimiento de los requisitos de contenido local.
El incumplimiento dará lugar al rechazo de las solicitudes de aprobación de adquisiciones y a las sanciones apropiadas contra los contadores y entidades contratantes que incumplan.
La directiva entra en vigor de inmediato y es parte del esfuerzo más amplio del Gobierno Federal para aumentar el uso de bienes y servicios producidos localmente en la contratación pública.
La primera política de Nigeria marca la dirección
El presidente Bola Tinubu anunció la Política Nigeria Primero en mayo de 2025, ordenando a las MDA que dejen de comprar bienes y servicios extranjeros siempre que haya alternativas locales adecuadas disponibles, excepto cuando se obtenga una exención por escrito de la BPP.
El impulso también ha recibido el apoyo de grupos industriales, con llamados a requisitos de contenido local más estrictos y la aplicación de políticas de contratación pública.
Las importaciones de vehículos de Nigeria alcanzaron los 1,18 billones de naira
La presión para restringir las compras gubernamentales de vehículos importados se produce en un momento en que las importaciones de automóviles de pasajeros de Nigeria continúan aumentando considerablemente.
- Nigeria importó automóviles de pasajeros por valor de 1.180 millones de naira en el primer semestre de 2026, lo que representa un aumento del 145,6% con respecto a los 479.260 millones de naira registrados en el período correspondiente de 2025.
- Las importaciones de automóviles de pasajeros aumentaron de 552,34 mil millones de naira en el primer trimestre de 2026 a 624,75 mil millones de naira en el segundo trimestre, en comparación con 224,58 mil millones de naira y 254,67 mil millones de naira, respectivamente, en los trimestres correspondientes de 2025.
- En general, Nigeria importó equipos y repuestos de transporte por valor de 3.730 millones de naira en el primer semestre de 2026, un aumento del 44,2% con respecto a los 2.590 millones de naira en el primer semestre de 2025.
Otros equipos de transporte representaron 1,83 billones de naira en el primer semestre de 2026, en comparación con 1,36 billones de naira en el primer semestre de 2025.
Las importaciones de piezas y accesorios disminuyeron aproximadamente un 4,4% a 722.590 millones de naira en el primer semestre de 2026, desde 755.430 millones de naira en el mismo período de 2025.
Las cifras se basan en el análisis de los informes de estadísticas de comercio exterior para el primer y segundo trimestre de 2026, publicados por la Oficina Nacional de Estadísticas (BNE).
