MAN busca salvaguardias para los fabricantes gracias a la nueva legislación fiscal
La Asociación Nigeriana de Fabricantes insta a los gobiernos federal y subnacional a introducir salvaguardias específicas para los fabricantes en la Ley Fiscal de 2025 para evitar mayores costos de cumplimiento y múltiples impuestos a las fábricas.
En su discurso de apertura en la 55ª Asamblea General Anual de la sucursal Apapa de MAN el jueves, Francis Meshioye, presidente de MAN, dijo que los fabricantes apoyan la armonización fiscal pero necesitan salvaguardias para garantizar que la nueva reforma fiscal fortalezca la competitividad en lugar de aumentar la presión sobre las empresas que ya operan en un entorno difícil.
«Si bien la ley busca armonizar, digitalizar y reducir la fricción, para que funcione para los fabricantes, especialmente aquellos en corredores comerciales como Apapa, necesitamos salvaguardias deliberadas», dijo Meshioye.
«La prueba debe ser abrir fábricas y crear empleos», añadió. Describió cuatro salvaguardas que deben anclar la implementación para que la ley tributaria de 2025 funcione para los fabricantes.
Primero, “armonización con dientes”: Lagos debería ser el primer estado en publicar un código tributario alineado con la nueva ley, con una entidad para evaluar y un portal para pagar. MAN dijo que esto reduciría significativamente los costos de cumplimiento para los miembros que transportan mercancías entre gobiernos locales.
En segundo lugar, la “protección de clústeres”. Meshioye instó al estado a declarar Apapa, Amuwo-Odofin y Kirikiri una “zona prohibida” con apoyo estatal para hacer cumplir las tarifas ilegales en las carreteras de acceso al puerto. «Los ingresos legítimos no deberían quedar excluidos por la recaudación ilegítima», afirmó.
En tercer lugar, un “enlace de producción portuaria”. MAN ha pedido al gobierno de Lagos que trabaje con la Autoridad Portuaria de Nigeria y el Consejo de Transportistas para crear una factura única para las tarifas portuarias. «Un fabricante no debería pagar múltiples tarifas para mover un contenedor», dijo Meshioye.
Cuarto, “datos para justicia”. Dijo que LIRS y la Junta Tributaria Conjunta deberían utilizar los datos de MAN para identificar a los verdaderos contribuyentes. Esto, argumentó, ampliaría la red tributaria sin someter a las empresas existentes a repetidas auditorías.
«No estamos pidiendo exenciones fiscales», dijo Meshioye. «Pedimos que el impuesto que pagamos se traduzca en carreteras transitables, drenaje funcional y seguridad en nuestros asentamientos. Ése es el contrato social».
El presidente de MAN también dijo que los estados no deberían utilizar la nueva ley para crear nuevos impuestos, sino para consolidarlos y simplificarlos.
A nivel nacional, MAN se opuso a cualquier aplicación retroactiva de la Ley Fiscal de 2025 a los beneficios de 2024 e instó al Banco Central de Nigeria a saldar las obligaciones cambiarias pendientes.
En su discurso de bienvenida, Raphael Daniola, presidente de la sucursal de MAN Apapa, mencionó el tema de la Asamblea General Anual, ‘Impuestos múltiples y armonización de tasas con subnacionales: ¿Cuáles son las salvaguardias para los fabricantes nigerianos en la nueva ley tributaria?’ – habla directamente de un desafío de larga data.
«Nuestra preocupación es simple. ¿Cómo podemos garantizar que la reforma fiscal fortalezca la competitividad de la industria, en lugar de añadir otra capa de presión sobre las empresas que ya operan en un entorno desafiante?» preguntó.
El presidente de la rama enumeró ocho solicitudes urgentes al estado de Lagos, incluida la rehabilitación acelerada de drenajes y carreteras en Amuwo-Odofin, visitas de rutina del gobernador y los comisionados a grupos industriales y la limitación de las actividades de actores no estatales.
También pidió una política que permita a los fabricantes invertir en infraestructura pública a cambio de reducciones de impuestos, acceso directo del liderazgo de MAN al gobernador, revisión de las leyes estatales de establecimiento con mandatos duplicados, armonización de las leyes ambientales federales y estatales e implementación de la política de adquisiciones Nigeria First a nivel estatal y local.
“Si la producción disminuye, Lagos se reduce”, afirmó Daniola. «El estado de Lagos debe actuar con decisión no sólo para retener a los fabricantes existentes, sino también para hacer de sus conglomerados industriales lugares donde las empresas puedan invertir, producir, competir y crecer», señaló.
Añadió que MAN sigue dispuesto a dialogar y colaborar con el gobierno, al tiempo que insta a los miembros a adoptar prudencia, innovación y control de costes para afrontar los actuales vientos económicos en contra.
En la 55ª Asamblea General Anual de la sucursal, dijo que la sucursal de Apapa celebró sus 55 años con un llamado a una asociación más sólida entre el gobierno y la industria para proteger los empleos y las inversiones en el corredor industrial más grande de Nigeria.
Como orador invitado, Olusegun Adesokan, secretario ejecutivo de la Junta de Ingresos Conjuntos, dijo que la reforma fiscal “nunca debería medirse simplemente por cuánto puede recaudar el gobierno”.
Según él, su mayor prueba es si crea un entorno en el que las empresas puedan invertir con confianza, las industrias puedan expandirse, se puedan crear empleos y las comunidades puedan prosperar.
Citando datos de MAN, Adesokan señaló que bajo el antiguo sistema, Nigeria tenía más de 100 impuestos y tasas, las empresas dedicaban 18 días laborables al mes al cumplimiento, el 84 por ciento de las empresas pagaba múltiples impuestos estatales y LGA, y el 72 por ciento de los fabricantes citaron la complejidad fiscal como una limitación importante para la producción.
Dijo que la nueva ley consolida estatutos tributarios federales fragmentados en un código coherente e introduce procedimientos uniformes para registro, presentación, auditoría y reembolsos.
A nivel subnacional, se han armonizado más de 100 impuestos y tasas en nueve cabezas de ingresos con un único número de identificación del contribuyente, dijo, señalando que la ley también suprime los bloqueos en la recaudación de impuestos, prohíbe los pagos en efectivo y pegatinas, y exige pagos digitales con recibos adecuados.
«Las asociaciones, sindicatos u otros organismos no pueden recaudar impuestos en nombre del gobierno», dijo, añadiendo que el marco protege a los contribuyentes de pagos dobles y proporciona un mecanismo para recuperar el dinero pagado de forma incorrecta o excesiva.
Describió seis conclusiones para las empresas: un canal de recaudación, una identidad del contribuyente, vías más claras para la resolución de disputas, menores costos de cumplimiento y la eliminación de la extorsión en la carretera.
Para que los fabricantes se beneficien, Adesokan instó a las empresas a mantener un número de identificación fiscal válido, mantener registros precisos, presentar declaraciones oportunas, pagar evaluaciones en disputa mientras plantean objeciones, cumplir con leyes fiscales y tributarias armonizadas y utilizar canales de pago oficiales en lugar de transacciones en efectivo.
«La nueva ley fiscal transforma al fabricante nigeriano de un objetivo fiscal interminable a un contribuyente protegido», afirmó.
«En última instancia, la fuente de la reforma fiscal no se medirá por los impuestos que imponemos, sino por las empresas que podemos hacer crecer, los empleos que podemos crear y la prosperidad que podemos compartir».
