FG entrega el aeropuerto de Port Harcourt a un operador privado durante 30 años
El Gobierno Federal ha adjudicado el Aeropuerto Internacional Jeremiah Obafemi Awolowo en Port Harcourt, estado de Rivers, a Port Harcourt Airport Company Ltd. por 30 años, como parte de los esfuerzos para reducir la carga financiera de operar aeropuertos deficitarios y atraer inversión privada al sector de la aviación.
El ministro de Aviación y Desarrollo Aeroespacial, Festus Keyamo, lo reveló este jueves durante la firma del acuerdo de concesión en Abuya.
Keyamo dijo que la decisión, que recibió la aprobación del presidente Bola Tinubu y del Consejo Ejecutivo Federal (FEC), fue impulsada por la necesidad de mejorar las operaciones aeroportuarias y reducir la dependencia de los aeropuertos no rentables de los ingresos generados por las principales puertas de entrada de la aviación.
Según él, el gobierno actualmente utiliza los beneficios de algunos de sus principales aeropuertos para subsidiar las operaciones de instalaciones deficitarias, creando una presión financiera adicional sobre el sector de la aviación.
«El razonamiento detrás de esto es que algunos de nuestros aeropuertos están funcionando con pérdidas, y deberíamos decir las cosas como son. Generamos ingresos sustanciales de algunos de nuestros principales aeropuertos y puertas de entrada clave, y la mayoría de esas ganancias se invierten en apoyar a los que generan pérdidas». dijo.
FG busca inversión privada para modernizar infraestructura aeroportuaria
El ministro explicó que las operaciones aeroportuarias implican importantes gastos recurrentes, incluidos costos de personal, electricidad y generadores diésel.
Dijo que el gobierno tampoco tenía suficiente capacidad financiera para desarrollar plenamente los componentes comerciales y no aeronáuticos de algunos aeropuertos, que podrían generar ingresos adicionales más allá de las operaciones de pasajeros y aeronaves.
Keyamo dijo que la participación del sector privado ayudaría a desbloquear el potencial comercial de las instalaciones aeroportuarias y mejorar su eficiencia operativa.
- «Se puede lograr mucho en el desarrollo de las partes no aeronáuticas de estos aeropuertos. Los inversores privados tienen la capacidad y el potencial para ampliar su uso y operaciones». dijo.
Añadió que la concesión del aeropuerto de Port Harcourt no fue una decisión política repentina, y señaló que las administraciones anteriores intentaron implementar el acuerdo pero encontraron resistencia por parte de los sindicatos de la aviación, lo que dio lugar a prolongadas disputas legales.
Según el ministro, la administración de Tinubu involucró a los sindicatos para responder a las preocupaciones de los trabajadores y garantizar que su bienestar estuviera protegido durante todo el proceso de concesión.
Keyamo también reveló que el ministerio ha recibido propuestas de concesión para otros aeropuertos, incluidos el aeropuerto de Benin y el aeropuerto internacional de Yola, lo que indica la intención del gobierno de ampliar la participación del sector privado en toda la industria de la aviación.
Concesionaria promete empleos y mejoras de infraestructura
Hablando en nombre del concesionario, el ejecutivo del grupo R28 Holdings, Eyo Asuquo, aseguró a los trabajadores del aeropuerto existentes que la concesión crearía oportunidades de empleo adicionales en lugar de provocar pérdidas de empleo.
También prometió importantes inversiones en infraestructura aeroportuaria para que las instalaciones de Port Harcourt alcancen estándares internacionales comparables a los de los aeropuertos de Europa y Estados Unidos.
Se espera que la concesión a 30 años transfiera una mayor responsabilidad por el desarrollo aeroportuario y las operaciones comerciales al sector privado, al tiempo que respalda los esfuerzos más amplios del gobierno para mejorar la eficiencia y reducir la carga financiera de la gestión de la infraestructura pública.
lo que debes saber
La concesión del aeropuerto de Port Harcourt siguió a un acuerdo similar en enero de este año cuando el Gobierno Federal firmó el acuerdo de concesión formal para el Aeropuerto Internacional Akanu Ibiam, Enugu.
Según el Ministro de Aviación y Desarrollo Aeroespacial, Festus Keyamo, la firma del 21 de enero de 2026 marcó la finalización de un proceso meticuloso y transparente que comenzó hace varios años.
Las concesiones son parte de la agenda más amplia de reforma del sector de la aviación del gobierno, cuyo objetivo es atraer inversión privada, mejorar la infraestructura, impulsar la conectividad regional y fortalecer la competitividad de la aviación de Nigeria.
